去年今日 | 无人机也要考执照?民航局发布新政征求意见

鹿角    2019-08-14 12:35:31    无人家驾照  征求意见稿 

2018814日,中国民航报微信公号消息,中国民用航空局发布《关于对<民用无人机驾驶员管理规定>咨询通告征求意见的通知》,面向社会公开征求意见。

无人机——这种会飞的摄影摄像机原本是可以随便飞的,无论在城市还是在郊区,无论是大机还是小机,你想让它怎么飞就怎么飞。

但随着《关于对<民用无人机驾驶员管理规定>咨询通告征求意见的通知》的出台,无人机不再是想飞就能飞的了。

征求意见稿为无人机系统制定了一系列标准和建议措施(SARPs)、空中航行服务程序(PANS)和指导材料,用来加强对无人机驾驶员的规范管理。

其中要求空机重量大于4kg、起飞重量大于7kg的无人机驾驶员需持证飞行,无证驾驶的被称为“黑飞”。

• 有劲儿没处使的玩家:买个大疆玩具,结果到处限飞,现在放家里吃灰呢。

• 害怕祸从天降的路人:确实需要加强管理了,不然空域安全着实存在隐患。

• 爱思考爱怀疑的批判家:规范就一定要“收费考证吗”?考个证动辄几万元的培训费,真的不是行业想要创收?

19415日,民航局又一次发布了关于《民用无人机驾驶员管理规定》公开征求意见的通知,对无人机驾驶员执照申请流程和考试相关配套制度做了一些修订。

说到无人机的驾照,这几年很是火热。据IDC(国际数据公司)数据分析显示,到2019年底,我国无人机年销售量将达到196万架。

但考证的有多少个?数据显示,截至20181231日,民用无人驾驶航空器系统驾驶员执照总数只有44573个。

两相对比,有证的驾驶员还不及无人机年销售额的一个零头,一时间无人机驾驶员培训市场爆发式增长,有资质的、没资质的,浑水的、摸鱼的都纷纷冒出来,感觉到了他们赚钱的春天。

诸如“考取无人机驾驶证,去新疆喷农药月入上万”之类的广告让相当多的中二青年心飞扬,不惜花光几万块的积蓄去买一个证。

且不说不是谁家的证都管用,就算你拿到的证没问题,招聘单位也常常是不看证看能力的。这就导致很多人一腔热血被冷水扑灭,关键是培训费真贵啊!

  

老钱认为,之所以有那么多黑飞造成事故发生,并不是因为他们没考证,而是这些人无视安全。这一类人,无论有证没证都是祸害。

就考证来说,问题还颇多,培训班水分太多,成了很多机构圈钱的工具。

考的证也不是什么地方都通用,到了期限还得重考,很是麻烦。

无人机玩家们天南海北地跑,出国拍片儿都是常事儿,拿着证也常常被告知此证在此地无效,可想而知玩家们的心理阴影面积:“所以我考了个鸡肋?”

好在普通玩家多半是用不到7kg以上的无人机,不然一定会哀鸿遍野。




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