奔驰EQC：豪华，就该无处不在

「这注定是一场前所未有的非凡之旅，值得多说几句。」

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大多数人对电动车的期待，迷失在PPT造车铺天盖地的通稿里。

好在今时不同往日，有意选择电动车的车主们越来越火眼金睛，一眼就能识别哪些只是纸上空谈。

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在老钱眼里，目前市场上的电动汽车总是和廉价划着等号，更无豪华可言。

市场真的很需要抛开一切干扰、专心打磨豪华电动汽车的一股清流。

这次，老钱欣喜地看到，EQC终于来了！

第一个照面，就让老钱又喜又忧。喜的是来者的确是辆血统纯正的奔驰，忧的是它的外形并没有那么天马行空。

可转念一想，「豪华不是浮华，先锋不是冒进。」

买车和谈恋爱一样，绝不仅仅只有乍见之欢，作为奔驰第一款量产电动汽车开山之作，EQC没有在外形上锋芒毕露，一定有其用意，还是要上手盘盘才知道。

 豪华，是所见即所得 

一昼一夜、一动一静，老钱仔细观察了EQC在不同时间不同地点的身影，得出一个结论：真的很耐看。

为什么之前我们对电动汽车的理解如此片面，为什么要强迫车主在豪华和电动之间做非此即彼的选择题？

EQC的出现，「让我们看到了电动汽车原来也能如此豪华」：

一打开车门，老钱瞬间放下了对EQC的一切担忧，奔驰对内饰的打磨，的确无可比拟。

在常规之外，老钱要说几个眼中的关键点：

EQ风格配色座椅配有玫瑰金色缝线，空调出风口采用极具未来感的玫瑰金色钥匙形设计。

各种坐舱内的按钮手感都不错，从按键到贯穿式横格饰条，在目所能及的地方，金属质感看着舒服，摸着更舒服。上手一摩挲，豪华感立现。

相对于其他电动汽车企业热衷于在车内做一块超大屏，EQC对屏幕与按钮的功能分配还是恰到好处的：越来越大的屏幕并不能在豪华上加分，大家各司其职才是上选。

 豪华，是见诸细微的可靠 

除了在内饰上一如既往的豪华，「EQC的豪华更是见诸细微。」

在操控上，电动汽车和传统燃油车的操控感相比其实是见仁见智各有所长。

对车主来说，“不要你觉得，我要我觉得”才是最真实的体验。

EQC给人的操控印象是响应速度快，一脚下去没有多余的动作、干脆利落。

在滤噪上，EQC可谓是百尺竿头更进一步，或许有人会说，电动汽车的噪音本来就比燃油车少，还需要花心思做什么处理吗？

老钱想说，只要是有动力系统就必然会有噪音，既然静谧是电动汽车的一大卖点，自然要花大力气打磨。

EQC做到了！二级减震、液压减震系统的加持，让车内的柏林之声纯净无暇，让人有种置身于S级车的错觉。

在安全性上，EQC无需多言，一句话就够：是一辆严格按照奔驰全球统一制造标准生产的100%奔驰车。

 豪华，是无处不在的触达 

豪华不仅在车内车外，「更是在于生活中的更多触点。」

为车主提供全链条线下服务的功力，也是品牌力的体现，目前电动汽车市场缺的恰恰是线下服务这块。

在新启用的北京大兴国际机场，“奔驰充电星驿站”为EQC车主贴心提供的五“星”充电服务之一，也是最早进驻北京大兴国际机场并宣布开放的汽车品牌专属充电站。

专人停车、充电、还车的管家式服务，让人倍感尊崇。

除大兴机场之外，成都双流机场也已落地，未来将会在上海等一线城市全面铺开。

值得一提的是，依托于有力的经销商网络，奔驰将为EQC的高压蓄电池、电机、驱动电机控制器提供质保期为 8年或 16 万公里的保修服务。

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奔驰做纯电动汽车的战略意义如此重要，EQC肩负的使命和期待也更多：

133年前，奔驰让世界知道什么是汽车；2019年，奔驰让世界知道电动汽车原来也可以如此豪华。

11月8日，全新梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV中国上市发布会即将来临，电量满格、让我们一起瞰思未来。

奔驰，让电动，从此豪华。

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